Hatay escort Sex hikayeleri Sikiş hikayeleri porno ize

UŞAK HAVAALANININ HALİ NE OLACAK?

Bölgesel (İHA) - İhlas Haber Ajansı | 14.03.2013 - 13:00, Güncelleme: 15.08.2022 - 13:07 2682+ kez okundu.
 

UŞAK HAVAALANININ HALİ NE OLACAK?

  CHP Uşak Milletvekili Dilek Akagün YILMAZ, çürümeye terk edilen Uşak Havaalanı hakkında mecliste soru önergesi verdi. Yılmaz, meclis başkanlığına verdiği dilekçede şöyle dedi. Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Sayın  Binali YILDIRIM tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim. Dilek Akagün YILMAZ      Uşak Milletvekili Ege Bölgesi'nin sosyal ve ekonomik hayatında önemli bir yere sahip olan Uşak ilinin havaalanı 1998 yılında açılmış, 15 Nisan 1999 tarihinde THY seferleri başlatılmış ancak 15.11.2011 tarihinde yolcu taşıma hizmetleri durdurulmuştur. Halen havaalanı atıl durumdadır, Hiçbir hizmet için de kullanılmamaktadır. Öte yandan Uşak havaalanındaki buzlanmayı önleyen makine sökülerek bir başka havaalanına götürülmüştür. Havaalanındaki diğer ekipmanların da dağıtıldığı ve büyük masraflar yapılarak hizmete sokulan Uşak havaalanının boş ve işlevsiz bir arazi haline getirilmek üzere olduğunu ne yazık ki gözlemlemekteyiz. Uşak, Afyonkarahisar ve Kütahya illerine hizmet vermek iddiasıyla kurulan, bölge hava limanı olarak da nitelendirilen, Uşak'a 100 km. uzaklıktaki Altıntaş Zafer Havalimanı’nın hizmete açılmasıyla birlikte Uşak havaalanı tamamen işlevsiz bir hale getirilmek istenmektedir. Bu çerçevede; 1- Uşak Havaalanı’nın yeniden yolcu taşıma işlemlerine başlaması ile ilgili herhangi bir çalışma yapılmakta mıdır? 2- Uşak Havaalanı'nın mevcut personel sayısı kaç kişiden oluşmaktadır? Yolcu taşıma hizmeti vermeyen Uşak Havaalanı'nın yıllık bakım, işletme, personel ve genel giderlerinin toplam tutarları ne kadardır? 3- Uşak havaalanındaki buzlanmayı önleyen makine ve diğer ekipmanlar neden sökülmekte ve havaalanı işlevsiz bir hale getirilmektedir? 4- Büyük bir yatırım olan Uşak Havaalanı yolcu taşımacılığında kullanılmayacaksa havaalanında uçuş, planör ya da paraşüt okulu açılması ya da daha farklı çalışmalar yapılması düşünülüyor mu? 5- Bölge havalimanı olan Zafer Havalimanı’ndan Kütahya ve Afyonkarahisar illerine Havaş tarafından yolcu servis hizmeti verilmekte iken Uşak'a neden bu hizmet verilmemektedir? Havalimanına ulaşımı sağlayan Uşak-Altıntaş karayolundaki yol genişletme çalışmaları ne zaman bitecektir?
  CHP Uşak Milletvekili Dilek Akagün YILMAZ, çürümeye terk edilen Uşak Havaalanı hakkında mecliste soru önergesi verdi. Yılmaz, meclis başkanlığına verdiği dilekçede şöyle dedi. Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Sayın  Binali YILDIRIM tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim. Dilek Akagün YILMAZ      Uşak Milletvekili Ege Bölgesi'nin sosyal ve ekonomik hayatında önemli bir yere sahip olan Uşak ilinin havaalanı 1998 yılında açılmış, 15 Nisan 1999 tarihinde THY seferleri başlatılmış ancak 15.11.2011 tarihinde yolcu taşıma hizmetleri durdurulmuştur. Halen havaalanı atıl durumdadır, Hiçbir hizmet için de kullanılmamaktadır. Öte yandan Uşak havaalanındaki buzlanmayı önleyen makine sökülerek bir başka havaalanına götürülmüştür. Havaalanındaki diğer ekipmanların da dağıtıldığı ve büyük masraflar yapılarak hizmete sokulan Uşak havaalanının boş ve işlevsiz bir arazi haline getirilmek üzere olduğunu ne yazık ki gözlemlemekteyiz. Uşak, Afyonkarahisar ve Kütahya illerine hizmet vermek iddiasıyla kurulan, bölge hava limanı olarak da nitelendirilen, Uşak'a 100 km. uzaklıktaki Altıntaş Zafer Havalimanı’nın hizmete açılmasıyla birlikte Uşak havaalanı tamamen işlevsiz bir hale getirilmek istenmektedir. Bu çerçevede; 1- Uşak Havaalanı’nın yeniden yolcu taşıma işlemlerine başlaması ile ilgili herhangi bir çalışma yapılmakta mıdır? 2- Uşak Havaalanı'nın mevcut personel sayısı kaç kişiden oluşmaktadır? Yolcu taşıma hizmeti vermeyen Uşak Havaalanı'nın yıllık bakım, işletme, personel ve genel giderlerinin toplam tutarları ne kadardır? 3- Uşak havaalanındaki buzlanmayı önleyen makine ve diğer ekipmanlar neden sökülmekte ve havaalanı işlevsiz bir hale getirilmektedir? 4- Büyük bir yatırım olan Uşak Havaalanı yolcu taşımacılığında kullanılmayacaksa havaalanında uçuş, planör ya da paraşüt okulu açılması ya da daha farklı çalışmalar yapılması düşünülüyor mu? 5- Bölge havalimanı olan Zafer Havalimanı’ndan Kütahya ve Afyonkarahisar illerine Havaş tarafından yolcu servis hizmeti verilmekte iken Uşak'a neden bu hizmet verilmemektedir? Havalimanına ulaşımı sağlayan Uşak-Altıntaş karayolundaki yol genişletme çalışmaları ne zaman bitecektir?
Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yesilbanazgazetesi.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.