BANAZ’A HIZLI TREN DURAĞI YOK!

BANAZ’A HIZLI TREN DURAĞI YOK!

BAKANLIK ÇALIŞMALARIN DEVAM ETTİĞİNİ BELİRTEREK HIZLI TREN DURAKLARINI AÇIKLADI Yaklaşık 10 yıl önce başlayan Yüksek Hızlı Tren çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu çalışmalar hakkında bilgi verdi. Bu kapsamda İzmir ile Ankara arasında 10 durak olacağı ve Eşme ilçemizde durak konulmasına rağmen Banaz’da durak olmaması vatandaşların tepkisine yol açtı. Banazlılar, nüfusu ve ticari hacmi yüksek olmasına rağmen Banaz’a durak konulmaması, buna karşılık Eşme’ye yapılmasını ilçedeki siyasilerin beceriksizliği olarak değerlendirdiler. Bakan Uraloğlu’nun konuyla ilgili yaptığı açıklamalar şu şekilde: Bakan Uraloğlu’nun konuyla ilgili yaptığı açıklamalar şu şekilde: . 11,5 MİLYON VATANDAŞ DOĞRUDAN HIZLI TREN KONFORUNA KAVUŞACAK . Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir YHT hattının toplam 505 kilometre uzunluğunda bir kalkınma köprüsü olduğunu belirtti. Bakan Uraloğlu, “Ankara-İzmir arası demiryolu ile 14 saat karayoluyla ise 7 saat olan seyahat süresi ise 3,5 saate düşecek. Hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz” dedi. Bakanı Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı Projesi’nin son durumu yerinde inceleyerek şu ifadelere yer verdi. “Ülkemizin dört bir yanını modern, hızlı ve güvenli demiryolu ağlarıyla donattık. Son 23 yılda demiryollarımıza yaklaşık 64 milyar dolar yatırım gerçekleştirdik”. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan Türkiye’nin demiryolu uzunluğuna 2025 yılı itibariyle, 2 bin 251 kilometresi YHT ve hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre eklediklerini belirten Bakan Uraloğlu, demiryolu ağı uzunluğunu yaklaşık 14 bin kilometreye yükselttiklerini kaydetti. Ankara-İzmir YHT Hattı Kapsamında 10 İstasyon İnşa Edilecek Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın, Ankara-Banaz, Banaz-Salihli ve Salihli-İzmir kesimleriyle toplam 505 kilometre uzunluğunda bir kalkınma köprüsü olduğunu dile getiren Uraloğlu, “Projemiz kapsamında; Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen İstasyonları olacak şekilde 10 istasyon tasarladık. 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 177 üstgeçit ile 244 adet altgeçit inşa ediyoruz.” diye konuştu. “11,5 Milyon İnsanımız Doğrudan Hızlı Tren Konforuna Kavuşacak” Ankara-İzmir hızlı tren projesinin tamamlanması ile mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafenin 624 kilometreye ineceğine dikkati çeken Bakan Uraloğlu, “Ankara-İzmir arası demiryolu ile 14 saat, karayoluyla 7 saat olan seyahat süresi ise 3 saat 30 dakikaya düşecek. Hattımız tamamıyla hizmete girdiğinde Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa ve İzmir illerimizde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon insanımız doğrudan hızlı tren konfo-runa kavuşacak.” açıklamasında bulundu. “Hattımız Tamamlandığında Yılda Yaklaşık 13,3 Milyon Yolcu ve 90 Milyon Ton Yük Taşıyacağımızı Öngörüyoruz” Uraloğlu, hızlı trenin sağladığı konfor ile birlikte seyahat süresinde gerek konvansiyonel tren gerekse de karayoluna göre önemli avantajlar sağlanacağını kaydetti. Uraloğlu, “Az öncede belirttiğim üzere Ankara-İzmir arası seyahat süremiz 3,5 saate düşerken yine, Ankara- Afyon arası seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası seyahat süresi 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa arası 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecektir. Hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz.” dedi. Söz konusu durumun, Afyon’un termal turizmine, Uşak ve Manisa’nın tarım ve sanayi gücüne, İzmir’in limanları ve turizm potansiyeline yepyeni bir ivme kazandıracağını kaydeden Uraloğlu, güzergâh üzerindeki şehirlerin, adeta birer inci gibi çelik raylarla birbirine bağlanacağını; ticaret, turizm ve kültürel etkileşimde altın bir çağ yaşamaya başlayacağını belirtti. Hattın TCDD Genel Müdürlüğü tarafından inşa edilen Banaz-Eşme, Eşme-Salihli ve Salihli-Manisa olmak üzere toplam 180 kilometrelik kesimindeki altyapı işlerinin tamamında yüzde 77’lik gerçekleşme sağladıklarını belirten Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: “Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattımız, tamamlandığında sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Afyon’un, Uşak’ın, Manisa’nın ve İzmir’in kalkınma destanı olacaktır. Bu hat, İzmir’in limanlarını, Ege’nin organize sanayi bölgelerini ve tarım merkezlerini ulusal demiryolu ağımıza daha güçlü bir şekilde bağlayarak Türkiye’nin küresel ticaretteki rolünü perçinleyecektir. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattımızın açılışını gerçekleştirdiğimizde de ülkemizin bir prestij projesini daha başarıyla tamamlamanın gurunu yaşayacağız. Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz.”